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8月16日，商业部等7部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知》。具体而言，此次的补助标准大幅提高了。在机动车报废升级层面，补助标准从原来的选购新能源汽车补助1万余元、选购汽柴油汽车补助7000元，各自提升到2万元和1.5万余元，都增加了一倍或以上。除开损毁升级以外，此次现行政策也将更换升级也纳入补助范畴。我国向地区分配超长期性尤其国债资金，支持地方独立进行更换升级。
“现行政策的出台这也是对全部汽车产业全是利好。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红接受编写掌握时指出，提升机动车报废升级补助标准将带来更多的刺激效果，出台政策非常及时，现行政策变速，预计最少带动100万台损毁升级增加量，对汽车市场和后半年车市的提高提供强有力适用。财信证券强调，车辆以旧换新补贴再一次加仓，组合新一期新能源技术下乡活动进行、新能源车购置税优惠、买车金融信贷支持及公司陆续发布的配套优惠等现行政策，后半年汽车销售量有望得到进一步提升。在5-20万价格定位内，新能源技术销售量占比较高的自有品牌汽车企业将最大限度获益。
据华尔街见闻主题库表明，相关上市公司中：
吉奥汽车是一家集商用汽车、商用车及汽车动力系统产品研发、生产制造、制造和销售于一体的综合型汽车制造商，公司和华为合作的首款产品现已进入全车认证环节，方案今年年底退出，明年上半年发售。
北汽蓝谷主要从事纯电动乘用车与核心零部件的开发、生产制造、制造和销售，是中国新能源汽车行业领军企业之一。
