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《科创板日报》8月10日讯（编写 宋子乔） 今天，深圳城市航站楼至上海浦东国际机场的直升飞机载客航道进行首飞工作中。据深圳发布信息，8月10日早上，该“空荡荡货运”新项目首飞取得成功，把原本1.5~2钟头地面路程缩短到30分钟之内。
当日上午10点46分，在昆山城市航站楼东广场，随着飞机螺旋桨的轰隆声，一架轻型直升机一跃而起，迅速上升至285米高度，并按照既定航道向浦东机场方位快速驶去，最大船速贴近200千米/钟头。早上11点17分，该设备顺利抵达上海浦东新区星野产业基地。
此次执飞是指美国贝尔公司制造的BELL505多发四座轻型直升机，最大船速为231千米/钟头，最大航程566千米。承担本次太空任务的北京新空直升飞机有限公司经中国民用航空局批准成立的通航公司。
这项服务尚处品牌推广环节，单趟执飞价钱按1600元/位、1800元/位设置，旅客搭乘直升飞机，从深圳城市航站楼考虑，大概20几分钟到达上海浦东新区起落点，随后由浦东国际机场的机场地勤快车转送至民用航空飞机航班，算进去飞机场路面连通时长，全程控制在1小时之内。
8月18日该项航行服务项目正式启用后，深圳城市航站楼将会成为国内首个开启跨地区“空荡荡货运”工程项目的城市航站楼。
深圳城市航站楼有关负责人表示，“空荡荡货运”项目服务也将深层扩展低空经济涉及面，运用直升机公司技术专业网络资源，昆山开发区以深圳城市航站楼为切入点，开启至上海迪斯尼、宁波舟山、黄山的低空旅游服务项目，和至上海上海中山医院、胸科医院、肺科医院等医院的跨境电商航空公司紧急医疗救治装运服务项目。
苏州市正大力推广低空经济，根据上空迅速航行及飞机场专享安全通道，道路通行能力相对于路面出行、飞机场一般安全通道提升4至5倍。
依据《苏州市低空经济高质量发展实施方案（2024～2026年）》，苏州市方案开启至附近飞机场3～5条通航短途货运航道；在今年的7月，苏州市上空专线高新科技城市广场直飞核心开启，其位于苏州高新城市广场（狮山路28号），是苏州新区第一个上空专线枢纽，核心开通了苏州市至苏南硕放国际机场的航道（约12min），未来的计划开启至虹桥机场、浦东国际机场的直升飞机联程连通航道。
出行、物流运输（包含诊疗物资配送）、文旅产业一直被视为低空经济比较容易精准推送的消费场景。
先前，由上海时候的科技公司自主研发“空中出租车”也公布了从上海到苏州的航道详细信息。从上海浦东新区新国际博览中心“打飞的”到苏州“东方之门”，单趟100千米耗时25分钟之内，1人收费标准300元；
苏州园区已经成功实验无人飞机抢救医药配送情景，低空飞行派送急救药均值配送时间提高60%；
深圳宝安已经开通全国各地第一条eVTOL（电动式垂直起落四轴飞行器）休闲旅游商业化的航道，航道来回间距超出80千米，单趟航时15min。此外，6月底，中国首个“低空飞行+路轨”空铁联运项目深圳站核心区开启，游客出高铁动车打一个“上空出租车”，10min就能轻松到达市区好几个终点；
5月18日，河南省第一批低空飞行无人飞机物流运输航道启动式举办。当日上午10时13分，一架无人飞机载满客户进行购买手机，从河南科技市场数码港启航，耗时11min到达新世界通信商务大厦，被安全性送至8.7公里之外用户手中；
杭州市正在规划包含物流配送服务、文体旅游、城乡治理等多领域的低空飞行运用新景象，计划到2027年，超低空飞行量达到180万架次/年，并培养低空旅游精品航线4条以上……
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