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乘联会：初步统计9月乘用车市场零售206.3万辆 同比增长2%
10月10日，乘联会初步统计9月1-30日乘用车市场零售206.3万辆，同比增长2%，环比增长8%；今年以来累计零售1,552.9万辆，同比增长2%。9月1-30日，新能源车市场零售112万辆，同比增长51%，环比增长9%。
乘联会：9月车市呈高速增长态势，“金九”效果显著。
广汽集团全资子公司拟不超过5.5亿元增资辰致科技、出资2700万美元战投小马智行
10月10日，广汽集团公告，第六届董事会第70次会议审议通过多项议案。为加强在智能线控底盘等关键零部件领域的产业链协同布局，公司全资子公司广汽零部件有限公司拟以不超过5.5亿元增资辰致科技，取得30%股权；为深化业务协同和促进公司在自动驾驶领域的发展，同意公司全资子公司广汽资本有限公司投资小马智行2700万美元。
财联社汽车：广汽集团深化布局自动驾驶领域。
上汽集团：9月整车销量31.33万辆 同比下降35%
10月10日，上汽集团公告，9月销售新车31.33万辆，同比下降 35.03%。1-9月累计销量为264.93万辆，同比下降21.56%。
财联社汽车：9月上汽通用销量出现了77.95%的同比下滑，严重拖累了上汽集团的整体表现。
东风集团：前9个月汽车销量136.6万辆 同比下降8.4%
10月10日，东风集团股份公告，9月汽车销量167932辆，上年同期为20万辆；前9个月，汽车销量为136.6万辆，同比下降8.4%。
财联社汽车：今年以来日系品牌市场表现不佳，东风集团也受此拖累。
*ST亚星：公司股票终止上市暨摘牌日期为10月17日
10月10日，*ST亚星公告，公司收到上海证券交易所作出的《关于扬州亚星客车股份有限公司股票终止上市的决定》，上海证券交易所决定终止公司股票上市。公司股票将于2024年10月17日终止上市暨摘牌。公司股票终止上市后，将转入全国中小企业股份转让系统，依托原证券公司代办股份转让系统设立并代为管理的两网公司及退市公司板块挂牌转让。主办券商为财信证券股份有限公司。
财联社汽车：*ST亚星的主动退市，是基于企业本身发展的考虑。
蔚来推6亿元购车加电补贴加速油转电
10月10日，蔚来汽车宣布，为庆祝蔚来品牌高端纯电动车全球实现60万台交付，蔚来推出6亿元购车加电补贴。此补贴可抵扣蔚来品牌车辆在蔚来能源充换电服务体系下产生的充电费、换电费以及电池灵活升级费用等。
财联社汽车：在庆祝交付里程碑的同时，蔚来汽车也希望通过补贴的手段进一步推高市场销量。
小鹏P7+正式亮相 定位为中国首款AI汽车
10月10日，小鹏 P7+正式亮相，定位为中国首款 AI 汽车，有望在今年第四季度上市。据此前消息，小鹏 P7+ 将搭载小鹏新一代自动驾驶硬件平台，包括行业首个单个像素Lofic架构纯视觉方案——AI鹰眼视觉和AI天玑5.4.0版本系统，具有更强的信息采集能力。小鹏P7+同时搭载高通骁龙8295车规级座舱芯片，配合多屏交互，以实现虚拟座舱体验。
财联社汽车：这款新车将开启小鹏汽车全新的AI时代。
匈牙利总理：欧洲若走向“贸易限制”将失去更多市场
10月10日，匈牙利总理欧尔班表示，欧盟委员会2023年初发布的“绿色协议产业计划”没有考虑到产业政策。如果欧洲走向“贸易限制”的道路，欧洲将失去更多的市场。欧尔班还表示，欧盟成员国期待的不是“阻碍”性的贸易政策，而是“扩大”和“增加联系”的贸易政策。
财联社汽车：区位优势明显的匈牙利，已成为中国车企进入欧洲市场的“桥头堡”。
梅赛德斯-奔驰、宝马集团发布第三季度集团汽车销量
10月10日，梅赛德斯-奔驰和宝马集团发布第三季度集团汽车销量。其中梅赛德斯-奔驰为594,600辆，同比下降3%；宝马集团为540,882辆，同比下降13%。
财联社汽车：在中国市场“孤注一掷”地拒绝价格战，让这两家德国车企损失了部分销量。
（财联社编辑 徐昊整理/点评）
