中国科学技术协会现任主席支树平：国内汽车市场空间巨大 并没生产过剩的焦虑

9月27日，中国科学技术协会现任主席支树平在全世界新能源车大会上表示，过去十多年中，我国起码有1亿多远离了绝对性贫苦，行走在致富道路上，他的第一心愿就是有自己的车辆。因此从某种意义上来说，我们自己的市场空间巨大，并没生产过剩的焦虑。

华尔街见闻车辆：中国车市仍具有一定的发展潜力。

工信部副部长工信部部长：科学研究新能源车双积分管理向碳排放管理变化

9月27日，在全世界新能源车会议上，工信部部长辛国斌表达，工信部将进一步加强技术革新适用，提升动力锂电池等技术产品研发；科学研究双积分管理政策向碳排放管理现行政策变化；与此同时，激励优点企业兼并重组，发展壮大。

华尔街见闻车辆：我国新能源汽车产业极为重要的现行政策变化。

我国发改委主任郑栅洁见面梅赛德斯奔驰-奔驰集团董事长康林松

9月27日，据发改委报道，9月24日早上，国家发改委负责人郑栅洁在委内见面梅赛德斯奔驰-奔驰集团董事长康林松，双方对推进中德汽车产业协作进行了交流。郑栅洁表明，我国是世界上最大的汽车交易市场，近些年汽车行业发展趋势优良，新能源车市场经营规模逐渐扩大，为包括梅赛德斯奔驰-奔驰集团等在内的世界汽车企业提供了发展契机。国家发改委适用梅赛德斯奔驰-新款奔驰在中国长远发展，激励与中方小伙伴加深合作，实现合作共赢。欧盟国家对华贸易新能源电动车反补贴调查属于典型的贸易保护措施，现阶段中欧国际彼此正从此进行磋商，期待梅赛德斯奔驰-奔驰集团发挥重要作用，为中欧国际汽车工业协作给予良好氛围。

康林松：梅赛德斯奔驰-新款奔驰坚定看好我国市场，不断加大在中国研发与投入力度，与国内汽车企业在竞争和合作中共同进步，乐观中欧国际双方以灵便方法推动相关商谈谈判，将继续为此作不断努力。

市场监督总局公布6项智能汽车驾驶辅助系统强制性国家行业标准

市场监督总局近期在广东深圳市举办智能汽车驾驶辅助系统检测标准稳链经验总结现场推进会暨国家行业标准新品发布会。会议现场发布《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统技术要求及试验方法 第1部分：单车道行驶控制》等6项智能汽车驾驶辅助系统强制性国家行业标准，及其《汽车整车信息安全技术要求》等3项强制性国家标准。下一步，市场监督总局将紧紧围绕市场需求和产业结构升级规定，进一步加大有关标准研发幅度，逐步完善和优化在我国智能汽车质量标准体系，提升标准宣贯与实施，在推动产业上下游高质量发展的与维护产业链安全平稳层面持续发挥标准体系建设的带动和推动作用。

华尔街见闻车辆：智能汽车发展壮大离不开技术标准的同步跟踪。

东风汽车集团正制定改革创新计划方案 内部人员称自有品牌或变为一体化运营

9月27日，据媒体发布，东风汽车集团正在制定改革创新计划方案，计划方案主要内容仍在优化中，近期将分布实施，保证有序推进。东风汽车集团内部人士透露，东风汽车集团有意将研产销相对性分开的传统式发展战略管控方式变为自有品牌一体化运营方式，总公司工作人员指定管辖自有品牌管理方法，目的是为了提升自有品牌经营管控和一体化协作水准。在这个过程中，一部分东风汽车集团总公司工作人员将从广州丰田核心搬运至广汽研究院办公室。

华尔街见闻车辆：“改革创新”已经成为很多车企最近一同核心关键词。

比亚迪汽车廉玉波：比亚迪汽车已经在动力电池行业进行深入研究 五年内将得到了广泛的应用

9月27日，比亚迪汽车首席科学家、车辆高级工程师、汽车制造科学研究院廉玉波在全世界新能源车大会上表示，比亚迪汽车已经在动力电池行业进行了详细科学研究。对动力电池的普遍使用，廉玉波预估“三年比较艰难、五年比较现实”。除此之外，廉玉波表明，受限于成本与原材料的可操控性等多种因素，不久的将来15至20今年年底，聚合物锂电池不会被淘汰，“动力电池将广泛应用于豪华车型，与聚合物锂电池相互赋能，先后在不同层级的车子尚应用。”

华尔街见闻车辆：动力电池即将步入“进入车内潮”？

赣锋锂业老总曾毓群：2042年无需再采掘一个新的矿物资源

9月27日，赣锋锂业老总曾毓群在全世界新能源车大会上表示，赣锋锂业已搭建详细电池全生命周期管理管理体系，包括了上游供应商、电池设计、生产制造、应用、回收和再生产的各个环节。上年赣锋锂业回收利用10万吨级废电池，再次生产制造1.3万吨级碳酸锂，锂回收率达91%，镍钴锰利用率超过99.6%。赣锋锂业具有27万吨级废旧电池处理量，而且今后将做到100万吨级。预计在2042年，赣锋锂业可实现一半电池用回收利用锂，一半用矿产资源，无需再采掘一个新的矿物资源。曾毓群与此同时表露，赣锋锂业已经协同全世界充电电池同盟联合开展充电电池护照签证示范项目，并在去年1月发布第一批充电电池护照签证，不久后新电池护照签证规范可能公布，将会成为充电电池参加零碳基建的通行卡。

华尔街见闻车辆：锂电池回收、重复利用是新能源汽车产业发展完成闭环控制的关键所在。

晓亮加仓合理布局自研芯片 小鹏汇天获近3亿人民币“陆地航母”飞行汽车新订单

9月27日，小鹏汇天公布，与高直航空公司、傲程航空公司签订合作协议，并签订150辆小鹏汇天第一款批量生产飞行汽车“陆地航母”订购合同书，订单信息总额近3亿。除此之外，威马汽车CEO何小鹏近期在威马汽车上海研发中心举行了全体人员会时指出，为成为一家全球性AI汽车集团，上海研发中心还要继续充分发挥人才高地、经济全球化、AI技术性上的优势。现阶段，晓亮处理芯片团队规模超200人，已入驻上海研发中心，其研制的图灵处理芯片“迅速迈入进入车内”。

华尔街见闻车辆：晓亮先是在跨界营销行业使力。

售11.98万起 埃安全新轿车AION RT开启预售

埃安新款轿车AION RT前不久开启预售，预售价格11.98万-16.98万余元。做为埃安全世界高级智能驾驶普及化者发展战略中的第二款全球车，新汽车根据APE 3.0平台打造，搭载的是126线可调焦激光传感器，英伟达显卡Orin-X高算力平台，不用高精地图也可以实现快速+大城市NDA智能驾驶。续航力补能层面，AION RT里程数650km，30%-80%只需30分钟水准，再加上400V氮化硅技术的发展，30%-80%电池充电也只需18min。

华尔街见闻车辆：AION RT的登场更是给A+级市场的其他车型增添了工作压力。

全新升级智己LS6发售 利益价21.69万-27.99万余元

全新升级智己LS6 9月26日发售，共推出五大配备版本号，厂商指导价23.99万-0.29万余元，发售利益价钱21.69万27.99万余元。全新升级智己LS6全系列全系配置“灵蜥数据汽车底盘”及激光传感器+英伟达显卡Orin X处理芯片，全系列具有“无像大城市NOA水平”，且交货即开启全国各地。与此同时，适用300+种停车场景下的“IM AD全自动泊车雷达”，和“AVP一键代客停车”均全新上线。动力方面各自为标准900V服务平台100kWh三元锂电池，800V服务平台83kWh三元锂电池及其400V服务平台75kWh聚合物锂电池，相匹配里程数（CLTC）分别是702km、680km及:560km。

华尔街见闻车辆：在端对端大模型赋能下，IM AD智能驾驶安全标准已经达到了人们驾驶6.7倍。

丰田汽车8月全世界生产量同比下降11.2%

9月27日，丰田汽车发布的8月全世界生产量较去年同期降低11.2%，为709,571辆，持续7月同比下降；中国生产量降低22.2%至185,680辆。原因包括存有验证违规“YARiS CROSS”等三款车型停工，以及受今年第10号台风“莹莹”危害，中国所有14家工厂8月中下旬停产。

华尔街见闻车辆：丰田汽车于今年屡遭挫折。

（华尔街见闻编写 张屹鹏梳理/评价）