《科创板日报》11月8日讯（编写 唐植潇），昨天晓亮P7+正式发布市场价，起步价为18.68万余元，相对于预售价格调降2.3万余元。

威马汽车公布，其最新车型晓亮P7+的预购订单数量再创佳绩，先前于10月31日已打破晓亮MONA所破记录。晓亮P7+发布市场价后，网络服务器出现拥堵，晓亮官方称，总流量MONA发售时的20倍，目前正在紧急处理中。

威马汽车老总、CEO何小鹏称：“晓亮P7+自项目立项到上市用时三年，担负了双重重任。让更多的人也能享受‘奢华行政级轿车‘空间和舒适；让广大汽油车客户体验到‘标准配置高级智能化‘的快乐。从’油电混合实价‘保证‘油智实价’。”

无人驾驶是晓亮P7+的最大亮点，该款车是威马汽车第一款采用纯视觉方案鹰眼侠智能驾驶。

何小鹏表明，以往的豪华是配备奢华，目前是高新科技奢华。晓亮P7+标配图灵AI高级智能驾驶（NGP），不区分Max和Pro，不选配、不要钱与不定阅。

在前一天的AI高新科技日上，威马汽车公布为老客户提供处理芯片升级服务，更新基本内容：单Orin处理芯片车型可升级至双Orin处理芯片，及其820A座舱处理芯片升级至更高级别的8295处理芯片，以使老用户的Pro款车也可以适用大城市高级智能驾驶作用。

据了解，晓亮P7+推出即交货，而且可能标准配置AI天矶5.4.0系统软件，来年可能升级成天矶5.5.0系统软件，该版本可能适用停车位到车位的无人驾驶作用。何小鹏称：“不但智能驾驶作用适用OTA更新，晓亮P7+的续航和能源消耗也可以OTA更新。”

长续航版官方网里程数可以从602km可提升到615km，长续航版710km可提升到725km，官方网注明的百公里电耗从11.6kWh下降到11.4kWh。

除了上述两版以外，晓亮P7+还有一款星阙哑光灰的限量版。售价方面，长续航版的起步价为18.68万余元，相对于先前20.98万元预售价格调降2.3万余元。

值得关注的是，在发布会完毕公布价格后，《科创板日报》编写发觉威马汽车网络服务器一度出现奔溃，无法登录的现象。

晓亮官方称，由于P7+预购受欢迎，目前已经事前展开了扩充提前准备，但由于当前下决心受欢迎仍远超预期，订单系统出现排长队状况，已经紧急处理，请用户稍后再试着。

先前《科创板日报》编写也注意到晓亮MONA M03的崛起，造成了晓亮交货出现推迟，最多超过17周，导致消费者有可能会享受不到我国以旧换新补贴的现象，这也使得大众对晓亮P7+首销订单交付能力产生了一定的顾虑。

有晓亮渠道销售对《科创板日报》编写表明：“MONA M03生产要在肇庆工厂所进行的，而P7+则在广州市智能制造基地生产。这俩生产地是独立经营，两款车型架构设计不一样，供应链系统并不是同一套，不必担心MONA订单危害。虽然P7+有一部分提车，但P7+的产品力和标价都非常强，大家都建议尽早提交订单，才无需等候立刻拿车。”

自打九月份晓亮MONA M03上市后，威马汽车的交付量获得了大幅带动。依据晓亮官方网提供的信息，MONA M03上市一个月内持续交付量超出10000辆，而且推动威马汽车月交付量提升2万台。

晓亮方面称，晓亮P7+的预购订单数量在巴黎车展打开后不到两个小时内，订单信息超出3万部，再一次提升威马汽车订单信息增长速度记录。何小鹏也表示，P7+打开预订不久之后预订就已经超过了MONA。“但由于没有转换成大定，因而我们一开始并没宣传策划。”

在上新、减价等一系列营销手段下，不仅威马汽车一家汽车企业交付量再创新高，而且总体新能源车市场关注度持续增长，此外市场的需求悄然发生不断变化。

乘联会数据表明，依据月度总结基本数据信息综合性预计，汽车新能源车市场零售128.4万台，较去年同期10月同比增长了67%，较上月同比增长了14%。近年来总计零售841.6万台，同比增加41%。

7月份至今，新能源车中国零售占有率持续3月攻克50%，9月份做到53.3%。在日用品新旧置换中，顾客购买新能源汽车比例为62%。

全国性乘用车市场信息内容联席会议秘书长崔东树表明：“随着我国损毁升级及各个地方新旧置换政策在10月全面发力，全力带动汽车市场提高，累加 ’十一’十一黄金周效用，10月汽车市场呈快速上升趋势，’银九金十’成效显著。近期股市上涨和房市稳中有进宣传策划对居民资产端修复效用反映，长期向好的股票市场必定为汽车市场产生不断增长的动力。