京津冀地区低空经济产业创新联盟在津创立

8月17日，京津冀地区低空经济产业创新联盟在天津市宝坻区北京科技大学天津学院揭牌成立。当日，包含低温电池生产线及配套设施工厂建设、京津中关村科技城低空飞行公共性航道设计方案总体规划等33个低空经济产业链相关业务成功签约。

华尔街见闻车辆：做为战略新兴产业，低空经济是新质生产主力的代表，更加是培养发展新动能的重要领域。

沈阳“车路云一体化”商业情景公布：将开启东北地区第一条L4级自动驾驶测试路面

8月17日，沈阳“车路云一体化”商业情景在第四届沈阳市智能汽车交流会上发表。商业情景包含：在北边欧盟国家管委规划区5平方千米范围之内基本建设35千米智慧道路，开启东北地区第一条L4级自动驾驶测试路面，落地式聪慧汽车应用领域，为市民提供完全免费试坐服务项目；在南边万泉规划区6.8平方千米，基本建设34公里智慧道路；在南北两个规划区中间基本建设44千米智慧道路，开启专线运输智能公交，年服务项目人数超过25万次数，逐步形成南北方相通、联片成面辐射源示范区的智能化公交车公路网。后续将陆续开放没有人清理、无人售卖、无人配送、无人驾驶、货运物流、智慧停车场等商业化应用情景，进一步打造智能化应用示范。

华尔街见闻车辆：“车路云一体化”的人气持续上升。

北京市年末完工根充站500座

北京市发改委前不久协同市城市管理委下发执行《本市加快推进新能源汽车超级充电站建设实施方案》，预计在2024年年末，我市将建成根充站500座，到2025年年末确保实现总数翻一番，做到1000座。

华尔街见闻车辆：充电桩作为一种新型基础设施建设，是城市建设的关键基座，不仅有助于完善城市功能，也有助于培养新质生产主力，推动产业技术创新。

汽车销量崔东树： 7月末全国各地乘用车市场库存量333万台

8月18日，汽车销量秘书长崔东树发文表示，在预估刺激政策所带来的犹豫、营销战进一步促长观望情绪等各项因素的影响下，在今年的生产厂家大幅度降低生产量解决市场疲软，7月新能源行情不错，但7月月底全国各地汽车库存量333万台，较上月减少11万台，生产厂家库存占比26.8%。7月末333万台的整体生产商库存量适用将来市场销售日数是52天，相比去年7月的53天结构型工作压力一般。

崔东树：因为今年过年减价之后的销售市场修复相对缓慢，汽油车行业竞争压力比较大。

中国科学院院士李总理：车路云要强调商业服务的闭环 对焦困扰情景

8月17日，在第四届沈阳市智能汽车会议上，中国科学院院士李总理整理出来八个繁杂车子路云应用领域或是八大应用领域所产生的软件系统，包含智能公交、智慧环卫、聪慧公路物流、智能化汽车包含Robotaix、数据信息个性化服务、城市物流、智能化充电放电、数字矿山。李总理同时强调，车路云要强调商业服务的闭环，对焦困扰情景，把可商业闭环思路梳理出来。

李总理：虽然“车路云一体化”运用示范点取得了一定进度，但推进过程中仍面临一些考验。比如，很多城市在投入巨大网络资源后，无法形成有效的商业闭环。

我国电动汽车百人会理事长张永伟：信息是车路云一体化完成商业服务回报重要

8月17日，我国电动汽车百人会副会长兼秘书长张永伟在第四届沈阳市智能汽车大会上表示，云需要解决数据问题，拥有数据信息也就有了车路云可不断商业运营的前提。车路云可以使数据信息进一步聚集，让数据变为财产，让数据获得等级分类、分类深入挖掘经营，这也是车路云一体化完成商业服务回报重要。与此同时，针对车路云投资融资层面，张永伟觉得，假如进行大规模的基本建设，完全靠政府出资的方式不可持续，需要对项目投资内容进行归类，扩展投资和融资的途径，并参考高速路借款铺路、收费标准还款方式，根据行为主体借款，靠经营来偿还债务，车路云的投融资机制是能够跑通的。

张永伟：没车路云一体化平台就谈不上对车路云一体化的发展趋势，由于信息是基本，网站是方式。

卢伟冰：小米造车正科学研究进到欧洲地区

8月17日，小米公司首席总裁卢伟冰表明，欧洲地区在新能源转型过程中比国内慢许多，“但小米手机必须对汽车交易市场保持敬畏之心，并计划科学研究小米造车怎样进入欧美市场。”

华尔街见闻车辆：中国车企出航渐成气候。

极星国内首个品牌体验中心开张

极星Polestar国内首个品牌体验中心于近期开张。将来，极星Polestar将借助中国市场产业发展优势以及信息科技的推动，再次产品研发、发布更加智能化、文化整合、比较适合中国市场车系，满足国内客户多元化的需求。在其中，极星7和极星8正在规划中，将在未来两年内相继面世。

华尔街见闻车辆：极星是为数不多具有全球化布局水平车企，都是吉祥经济全球化的关键一环。

（华尔街见闻编写刘阳梳理/评价）