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证券时报编辑 王小伟
小米集团第二季度营收刷新纪录，连续三个季度实现双位数增长。
8月21日，小米集团(01810.HK)发布二季度业绩，营收达到889亿元，同比大增32%。经调整净利润62亿元，同比增长20.1%，保持高位水平。
小米汽车业务首次在财报中单独列出，智能电动汽车等创新业务收入64亿元，其中智能电动汽车收入62亿元。单季度累计交付SU7系列新车27307辆。截至报告期末，小米汽车整体毛利率为15.4%，而同期小米手机业务的毛利率为21.1%。
在刚刚结束的业绩交流会上，小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰对编辑介绍，如果没有好的毛利率，可能会造成规模越大亏损越大。作为小米的第一款车，公司本身对这个毛利率还是比较满意的。这体现了小米的几个能力：一是供应链管理能力；二是智能制造能力；三是供应链对小米有信心，小米汽车有了成本的释放。
卢伟冰强调，未来规模起来之后，会大规模分摊现在很重的成本。公司对未来小米汽车毛利率不断提升有信心。
从交付来看，随着2024年6月小米汽车工厂开启双班生产，以及2024年7月进行产线维护优化，小米汽车单月交付量在6—7月已连续2个月破万辆，预计全年SU7系列累计交付10万辆目标有望在2024年11月提前达成，并将冲刺全年累计交付12万辆的新目标。
截至2024年6月30日，小米汽车销售门店已达87家，覆盖中国大陆地区30个城市。据官方消息，7月1日起，SU7系列交付进一步加速，锁单后预计交付周期最高可缩短5周。
目前小米依然处于造车前期，这意味着较大的战略性投入，但本季度小米现金储备不减反增。
截至2024年6月30日，小米现金储备为1410亿元。公司方面对此回应认为，这为汽车业务及核心基本盘业务的不断深入发展提供坚实的资金保障，助力小米实现持续爆发增长。
从财报看，小米产品线全面放量，智能手机、IoT与生活消费品、互联网业务收入分别实现465亿元、268亿元和83亿元，均超市场预期。
二季度小米智能手机出货量达4220万台，同比增长28.1%。据Canalys数据，按智能手机出货量计，小米今年第二季度在全球市场已连续16个季度稳居前三，市占率达14.6%，且为前五名中同比增速最快的品牌。
小米IoT与生活消费品业务延续增长态势，收入达268亿元，同比增长20.3%，刷新历史纪录。部分重点IoT品类市场份额持续扩大。
此外，大家电等业务表现亮眼，收入同比增长38.7%；互联网业务继续保持高速增长，收入达83亿元，创历史新高。
“AI全面赋能”是小米的重要战略。财报显示，第二季度小米研发支出55亿元，同比增长20.7%。这一方面引领了手机高端化，另一方面应用在汽车领域。
此外，小米AI技术还在赋能小米智能工厂生产建设。2024年7月小米正式对外发布新一代小米手机智能工厂——小米昌平智能工厂。它年产能达1000万台旗舰手机，通过制造设备深度自研，实现关键工艺100%自动化，同时软件自研率达到100%。
