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证券时报编辑 黄翔
四川成渝(601107)7月31日晚间公告，公司正在筹划发行A股股份及支付现金购买蜀道（四川）创新投资发展有限公司（简称“蜀道创投”）所持湖北荆宜高速公路有限公司85%股权事项。
根据相关法规，该次交易构成公司关联交易，预计不构成重大资产重组。因本次交易尚处于筹划阶段，存在不确定性，经向上交所申请，四川成渝股票将于8月1日开市起停牌，预计合计停牌时间不超过10个交易日。
资料显示，荆宜高速公路为沪蓉高速（G42）中湖北境内的一段，与武荆高速相接，荆宜高速全场97.44公里，起于荆门市，止于宜昌市，是国家新近规划的杭州至兰州重点干线公路的组成部分，是湖北省高等级公路网“五纵三横一环”主骨架中的主要一横。工程按全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准建设。
公开信息显示，目前四川成渝拥有成渝、成雅、成乐、成仁、遂广、遂西、成都二绕西段、城北出口等高速全部或大部分权益，下辖高速公路通车总里程约858公里，另在建天邛高速里程约42公里，成乐扩容高速公路里程约136.1公里（含原成乐高速里程86.4公里）。
据了解，今年四川高速公路通车里程将突破1万公里。按照《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》，四川全省高速公路网规划总规模达2万公里。目前，四川在建约3000多公里，另有7000多公里待建，待建规模全国第一，约占全国的1/10，未来将保持平均每年新开工500公里以上的节奏。
此前，四川成渝高管公开表示，公司现有优质路产项目的改扩建工作是四川成渝主业发力的重点方向。现有的成乐、成雅、成仁、遂广、遂西、天邛等高速公路均为国道或省道干线高速公路，多分布于四川省经济较发达地区和旅游热点地区，区域运输需求大、交通地位显著。目前，四川成渝正积极推动成乐高速扩容项目建设，全长136.1公里。
此外四川成渝还提到，去年上半年公司成功收购蜀道集团旗下成都二绕西高速。经过培育，蜀道集团旗下优质资产盈利能力逐步凸显。未来力争更多优质资产注入，扩大收入规模。
不过从业绩方面来看，从去年四季度起四川成渝业绩出现下滑。据披露，2023年四季度，四川成渝营收36.6亿元，同比下滑9.04%；净利润0.68亿元，同比下滑9.86%。2024年一季度公司实现营收20.12亿元，同比下滑8.52%；净利润3.91亿元，同比下滑13.2%；扣非净利润3.81亿元，同比下滑12.22%。
对于业绩变动，四川成渝接受机构投资者调研时表示，去年前三季度成本费用发生进度偏低，四季度随着成本费用的密集支出，利润后期承受较大回调压力。
而今年一季度净利润下滑的主要原因，一是2023年同期公司收回威斯腾项目剩余全部应收款，转回前期计提信用减值损失约0.34亿元，2024年无该笔收益发生；二是公司2024年财务费用同比增加。
“公司作为高速公路运营主体，业绩表现受经济环境、政策调整、竞争性或协同性路网变化及道路施工等多种因素的影响。2024年度，公司将践行以投资者为本的发展理念，提质增效重回报，立足主业、多点发力，谋求健康平稳的可持续发展。”四川成渝相关负责人表示。
