报志愿编写刘钊

现阶段，A股287家汽车制造业上市企业（按申万行业归类）2024年中报已经全部公布结束。资料显示，上半年度，287家企业总计实现营收1.79万亿，同比增加7.46%；总计完成归母净利783.07亿人民币，同比增加15.51%。在其中，249家企业实现提高效益，比例逾八成。

“2024年上半年度，汽车制造业上市企业整体业绩表现优异，但分裂现象明显。”国际性智能化运输高新科技协会秘书长张翔表示，一方面，比亚迪汽车、上海汽车集团等知名企业的不断扩大，尽情享受规模效应带来的优势；另一方面，销售量不够车企则面临亏本窘境。新力量与传统车企各有不同，但传统车企亟需转型发展，而合资车企也可通过和中国本地企业协作来寻求发展方向。

多种财务指标分析稳中向好

得益于新能源汽车市场的迅速发展及其传统燃油车市场持续增长，上半年，汽车制造业上市公司资产经营规模不断发展壮大。截止到6月30日，287家汽车制造业上市公司资产经营规模总计达4.86万亿，同比增加8.09%。在其中，上海汽车集团、比亚迪汽车及其潍柴动力3家公司资产总额总计达2万亿，占比近41.18%。

营业收入层面，上半年，有24家公司营收超百亿，在其中，比亚迪汽车以3011.27亿人民币位居第一，上海汽车集团、潍柴动力分别由2770.86亿人民币、1124.90亿人民币位居第二位、第三位。从营收增速来说，赛力斯营业收入提高489.58%，位列领域居首，*ST亚星、金鸿顺、沪光股权、泰祥股权及其成都华阳调速等公司营收同比增速也均超100%。

归母净利层面，上半年，比亚迪汽车以136.31亿人民币的净利润名列第一，长城汽车哈弗、上海汽车集团及其潍柴动力的归母净利则均超50亿人民币。除此之外，有194家企业实现净利润同期相比正增长，40家企业归母净利同比增长超100%。

科研投入层面，上半年，287家汽车制造业上市企业总计资金投入研发支出729.97亿人民币，与去年同期相比的621.43亿人民币提高17.46%，均值每家公司资金投入2.54亿人民币。在其中，比亚迪研发资金投入达196.21亿人民币，同比增加41.82%。除此之外，有超过七成企业科研投入完成同比增加，在其中航空航天智能制造研发支出同比增加1481.04%，稳居第一位。

利润率层面，上半年，287家汽车制造业上市企业均值销售利润率为20.72%，同期相比为20.41%。在其中，中汽股份的销售利润率为72.07%，位居第一；284家领域公司的销售毛利率为恰逢。

净资产回报率层面，上半年，287家汽车制造业上市企业平均净资产收益率为2.64%，与去年同期相比略有下滑。在其中，金杯汽车的净资产回报率为17.13%，稳居第一位。

中后期年底分红层面，有52家公司选择在中期年底分红，与去年同期相比的19家提高173.68%。

市场发展韧性十足

编写整理中报发觉，上半年，中国汽车产业展示出强劲的韧性和发展潜力，销售量持续增长，新能源汽车和出口市场表现不俗。

受国家有关各类促进消费政策落实、汽车网络营销主题活动轮流发布、新款车型大量上市等多种因素一同带动，市场回暖，汽车市场逐步复苏。中汽协数据表明，上半年，汽车产销量分别完成1389.1万辆和1404.7万台，同比分别增长4.9%和6.1%。新能源车销售量分别完成492.9万辆和494.4万台，同比分别增长30.1%和32%，市场份额超过35.2%。

中国汽车出口传承了强劲的增长趋势，上半年度出入口279.3万台，同比增加30.5%，进一步巩固了全世界汽车出口第一的位置。在其中，新能源车出入口达60.5万台，同比增加13.2%。中国汽车企业根据科技进步、价值增值、质量提升、服务优化，产品竞争力和品牌势能不断提升，受到更多消费者认可，中国自主品牌市场占有率平稳飙升。

具体而言，做为龙头企业，比亚迪汽车新能源汽车已经进入77国家与地区，备受全世界消费者喜爱。比亚迪汽车根据逐步完善双品牌梯度方向合理布局，遮盖从家居到奢华、从消费者到人性化，充分满足客户全方位全维度出行需求。与此同时，比亚迪汽车积极推动本土化生产制造过程，塞尔维亚加工厂已启动生产制造，泰国的、墨西哥与匈牙利的工厂建设有序推进。

上海汽车集团、长安轿车等车企也从容应对领域考验，通过调整产供销构造、夯实基盘销售市场、深耕细作国外市场等举措，获得了显著成效。长安轿车深入推进“上善若水”方案，加快创建全世界运营管理体系，稳步推进泰国的生产地基本建设、墨西哥市场体系构建，并取得显著成效。

此前，国家相关部门公布多种国家扶持政策，推动汽车市场及其汽车制造业技术创新。业内人士表示，伴随着新能源车技术的不断成熟和用户认知度的提高，累加政策扶持，新能源车市场即将迎来更为广阔的发展前景，持续保持强悍快速的增长趋势，占有率有希望再一次提升。

“伴随着政策支持和顾客接受程度提高，新能源车市场将稳步增长，为中国汽车产业产生新的发展机遇。此外，伴随着新力量车企的崛起和传统车企的转型升级，车辆行业竞争将更加激烈。”中欧国际研究会智能汽车理事长林示向《证券日报》编写表明，智能汽车将会成为行业发展趋势，公司需要坚持自主创新，夺取技术性主阵地。除此之外，中国车企仍将持续拓展海外市场，导出技术和产品，进一步提升竞争力。