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报志愿编写肖伟
《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》（下称《意见》）明确提出，到2030年，可再生能源交易比例提升到25%上下；经营代步工具单位转换运输量碳排放强度比2020年降低9.5%上下。《证券日报》编写了解到了，多家正积极推进设备升级工作中，加速“油换电池”“气换电池”“老更换”速率，适用可再生能源交易比例提高。
三一重卡是三一集团旗下子公司，致力于新能源重卡的生产和销售。8月9日，三一重卡举行产品升级新品发布会，公布三一重卡进到汽车电动化3.0时期，更强助推物流企业可再生能源交易比例提升。
值得关注的是，不仅仅是三一重卡在积极推进新能源重卡完成设备升级，一汽解放、陕汽集团、东风汽车公司、中国重汽、吉奥汽车等也都在深入推进新能源重卡设计、生产销售。
三一重卡工作人员向《证券日报》编写详细介绍：“近些年，国内对新能源重卡、新能源技术牵引车头等需求有明显增长。特别是今年1月份至7月份，中国新能源重卡市场销售2.8万台，同比增加139%，中国市场已经进入快速增长期。人们适度明确提出汽车电动化3.0时期，将车、情景、运输能力、补能和经营集成到一个新能源技术绿色生态计划中，可以更好地创变合作方，实现合作共赢。相信随着《意见》颁布，全国各地配套措施将陆续落地式，新能源重卡也为翠绿色物流业发展注入新活力。”
重科农机车是中联重科旗下公司，致力于新能源技术农机车的生产和销售。在“双抢”季节，重科农机车推出多款新能源技术农业机械设备，并配套服务内容和价格实惠，更强助推农牧业可再生能源交易比例提升。
重科农机车工作人员对《证券日报》编写表明：“传统汽柴油农机车是柴油机耗费大户人家，都是农牧业碳排放量的主要来源之一。如果能够以新能源农机车取代传统燃油农机车，不但能大幅度降低碳排放强度，还能提高可再生能源交易比例。现阶段，各种农机企业都是在赶紧产品研发科技攻关，发布里程数更久、工作更有效率、实际操作更为便利新能源农机车。”
在今年暑假游期内，亚光科技作为一家船舶构造设计生产制造上市公司，集团旗下的多款新能源船舶大白天载满游人遨游祖国山川，晚间运用峰电充电，圆满完成各地旅游接待每日任务。亚光科技董秘饶冰笑对编写表明：“在道路运输中，船只是柴油机耗费大户人家，都是交通运输行业碳排放量的主要来源之一。如果能够以新能源船舶取代传统燃油船只，不但能大幅度降低碳排放强度，还可以节省水上运输的生产成本，提高可再生能源交易比例。”
富船基金投资CEO黄亚对小编代表：“《意见》给出了确立指标值、目标和时间范围，撬动了汽柴油、天然气设备区域市场更新要求，也促进了电动式、混合动力、储能技术、蓄力增量市场的技术进步。不难想象，自《意见》公布起止2030年，中国仓储设备、农用机械设备、客货船只等行业会持续释放出机器设备交替要求，到时候‘油换电池’‘气换电池’‘老更换’将产生创业商机，以上行业将有着销售市场高度关注的投资机遇。”
