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报志愿编写何文英
前不久，中科院青岛生物能源与全过程研究室研究团队在全固态锂电池方面取得质的飞跃，其结果在国际学术期刊《自然—能源》发布。
东南大学冶金工业和环境教授张佳峰接受《证券日报》编写采访时说，以上提升进一步提高了全固态锂电池的使用期和比能量，为全固态锂电池的产业发展奠定了坚实基础。
新材料具有诸多优势
据了解，对比现阶段通讯产品中普遍使用的锂电池，全固态锂电池应用固态电解质，可进一步提升电池稳定性和安全性。
“现阶段全固态电池依然在开发阶段，技术性还未成熟，通常是电池正极内部不同材料在化学物理性质上难以完美结合，造成多种多样页面难题从而影响充电电池的能量密度和使用期限。”张佳峰表明，本次中科院青岛生物能源与全过程研究室研究团队开发设计新型材料—均质化电池正极材料（锂钛锗磷硫硒）很好地解决了这一问题。
“和传统材料相比，均质化电池正极材料具有较高的电阻率、能量密度、长使用期限等诸多优势。比如，高电阻率减少了导电性助剂的依靠，有益于充电电池总体性能的提升；高充放电储能密度和能量密度优点，反映在相同的净重或容积下，新材料的充电电池可以保存大量电磁能；低容积转变优点则有助于维持电池设计的稳定，增加蓄电池寿命。”张佳峰表明，新型材料各项性能的进一步优化为开发能量密度、长使用寿命的储能装置带来了服务支持，对开发设计新型储能管理体系起着至关重要的作用。
上市企业积极拓展
“无论从安全系数或是比能量来说，全固态电池都是很有发展潜力的技术性，其性能的提升必须正负、电解质溶液等各个环节多方位的联动提升。”张佳峰表明，从近期的动力电池行业资讯来说，这类连动优化产业化进程正在持续加速。
高工锂电资料显示，在我国今年前7个月动力电池新增产能（含整体规划、落地式）超出142GWh，共涉及项目投资总额超644亿人民币，除此之外还有一个为百亿新项目。
“目前我国量产的动力电池仍然是半固态电池，全固态电池的市场化批量生产还需要攻破技术性、成本费等各个困难。”张佳峰说。
此外，根据对动力电池行业前景共识，多家上市公司早已在这一领域进行最前沿合理布局。
“目前正在和中国科大、东南大学、西安交通大学等高校合作研发动力电池，根据自主开发的配方和加工工艺，做成了高安全性凝胶电解质膜，电阻率高于10-2S/cm，锂电芯加热至300℃时仍能保持运行状态。”湖南省德赛电池有限责任公司（德赛电池分公司）办公厅主任吴丽萍向《证券日报》编写表明。
科力远董秘赵云透露，公司现阶段已开展用于动力电池有关材料的研究项目，检样环节比较成功，将尽快促进中测试证，该方法各种材料能够广泛用于半固态电池、全固态电池及其液态电池。
长远锂科董秘曾科向《证券日报》编写表明，在动力电池领域，现阶段公司与行业内流行电池企业都有密切的合作发展，商品性能优越且已经有产品进入（半）动力电池公司的供应体系。
在张佳峰看起来，现阶段，全固态电池正得到全产业链的一直探讨及协力合理布局，本次全固态电池最新发布的提升，进而使硫酸盐动力电池变成首先实现量产落地全固态电池技术方案。
