新华社记者北汽电动汽车享界超级工厂企业供图

报志愿编写向炎涛

一台台机械手臂迅速又准确地将车体零部件拼装在一起，一辆辆正方形的AGV（自行导向性车）物流小车在厂房内有条不紊的顺着路经运送……坐落于北京市密云区的北汽蓝谷集团旗下北汽电动汽车享界超级工厂里，偌大生产车间，工整生产线，基本上见不着好多个职工。这儿正紧锣密鼓地生产制造着北汽蓝谷与华为联合推出的享界S9系列车型。

8月6日，华为公司常务董事、终端设备BG老总、智能驾驶解决方法BU老总雷军发布华为公司“第三界”聪慧旗舰级小汽车享界S9。前不久，《证券日报》编写实地探访了享界S9生产厂——北汽电动汽车享界超级工厂。

编写了解到了，北京汽车集团汇聚数十年的制造经验、研发能力及其产业链优质资源“Allin”享界S9，耗资16亿人民币，精心打造了享界超级工厂。现阶段加工厂产能为12万台，后面预埋生产能力30万台。

精心打造享界超级工厂

北汽电动汽车享界超级工厂是北京汽车集团贯彻北京首都加工制造业高档、智能化、翠绿色发展趋向，从技术、知名品牌、智能制造系统等多个方面深入推进产业布局向高技术方位更新，搭建高品质发展格局的重要途径。

北汽电动汽车享界超级工厂常务副总经理王磊向小编详细介绍，享界超级工厂有着冲压加工、冲焊、喷涂、装配工艺四大工艺，制造体系全面对标头顶部豪华轿车规范。加工厂全面实施高端制造业和智能的核心理念，选用铝制散热器混和共线生产，在其中冲压件加工、喷涂喷漆和铆合的自动化率都达到了100%，焊接自动化率达到了99%，可以这么说完成了关键工艺100%自动化技术，保证了豪华轿车质量标准的零缺陷和高效率，整体实力处在行业领先水平。

“生产过程中，超级工厂把品质看作自已的‘核心要点’，从零部件监管，到冲、焊、涂、总四大车间流程管控，再从车子退出以后的全车检验，保证100%全面覆盖，用一项项的严格规范严把质量管理方法大关。”王磊说。

一串串具体的数字也许可以窥见享界超级工厂对产品质量的高度重视：对1300+个进库零件开展标准化作业检验跟数据聚合监管、22000+个测量点超大尺寸监管，检测精度做到±0.05mm、352个关键安装扭距完成追朔管理方法、16种实时路况全路谱加强检验阻拦10类126种全车作用难题……

据王辉介绍，加工厂还实现了全球首创的智能驾驶校准间，完成了全面智能电检，核心设备100%连接网络，自动式校准数据信息智能采集配对，透明化管理。在线监测、扭距管理方法、视觉引导等复合型结构化分析专用工具有效管控工业数据，退出车子的全流程工艺指标立即入云，完成“一车一档”的可追溯管理方法。而且，超级工厂还是唯一一个达到北京市水源保护地及通州生态涵养区环保规定的汽车生产厂家，环保标准世界领先。

销售量大幅上升

北汽蓝谷董秘赵冀对《证券日报》编写表明，和华为并肩同行，将加快北汽电动汽车智能化企业经营的企业战略转型，与此同时华为公司渠道赋能也能为北汽电动汽车引入强劲动力，利好消息集团旗下极狐汽车和享界汽车贸易，有利于迅速达到上量总体目标。

根据目前披露的数据，在今年的7月份，北汽电动汽车集团旗下北汽极狐知名品牌销售量攀升至8017辆，同比增加329%，连续两个月销量突破八千辆。今年前7月，北汽电动汽车总销量38992辆。赵冀表明，按照目前终端设备反映的数据信息，8月份交货超出8000辆基本上是“毋庸置疑的”的事情。

针对销量增长的动力因素，赵冀告知编写：“最主要的是大家找到了一条正确的方向，这条道路就是我们内部结构花了很长时间探索走过来的，而使我们坚定不移在学习的路上坚持下去的是我们所拥有的资源优势。”

赵冀直言，在纯电动车领域，亏本是常见的状况，最近看到几个大车企利润率转正定级，对北汽蓝谷而言也是比较好的正面激励。

北汽电动汽车经理助理、营销总监孙贵洋告知《证券日报》编写，企业通过一系列的企业变革，来促进广告营销创新。方式、服务项目、营销推广措施，紧密联系、三位一体，北汽极狐完成了市场营销体系水平的全方位升阶。

在渠道方面，极狐汽车的门店月平均销售量已经达到40台，在新能源汽车市场已经进入了第一梯队。而且，有一批代理商月销量完成了破百辆，头顶部代理商月销量更加是保持在300辆上下。相比以往，北汽极狐的渠道质量与能力获得了大幅提升。

据了解，极狐汽车逐步完善渠道布局，融合年度销售目标制订总体渠道拓展规范，确认了方式加固区域空缺大城市渠道拓展方案，年之内北汽极狐方式将覆盖123座城市，一、二、三线城市覆盖率达到97%。

在服务上，极狐汽车已完成100多家授权服务中心，遍布全国70座城市。根据企业战略转型，把客户与产品一对一关联，对客户的服务项目从被动回应变成主动进攻，大幅度提高用户体验。

后半年加速扩张

孙贵洋表明，北汽极狐下一步计划将营销业务互联网规模从2023年底244家增加到了300家，预计在2025年，完成对100多个城市的遮盖，并已经拥有超过380家服务点。此外，将持续加强服务与补能网络的建设，在已建成31座北汽极狐专享补能站、46万根协作充电桩的前提下，年内将连接超出55万根汽车充电桩，并整体规划创建约300座超级充电站，以遮盖京津冀地区、长三角、珠三角和成渝四大关键都市圈，让用户能够在全国各地300多个地方完成1394连接作用，大幅提升总体服务质量。

“2024年上半年度，应对猛烈的价格战，北汽电动汽车选了‘卷’使用价值，用品质讲话，不但有序推进了市场营销体系升级、技术性和产品研发的推进，仍在生产制造高效率、市场开拓及其服务水平等多个方面取得了显著成效。”赵冀说，后半年，北汽电动汽车的开发重心点将放到北汽极狐知名品牌、享界知名品牌，及其新一代智能化底盘的全新升级上，现在已经开启了包含埃尔法T5神行版在内的多个项目实施工作中，这种预研项目也为北汽极狐产品架构引入持续不断的创新动能。

除此之外，应对复杂多变的销售市场，北汽电动汽车表明，将切合局势，快速调整大城市差异化竞争对策。企业将详细分析各城市的民俗文化和消费习惯，执行大数据营销，以重点城市销量突破带动周边城市销量提升。除此之外，北汽电动汽车将提升渠道布局，提升方式相对密度，提升环境普及率，并通过数字化工具完成营销过程的精益化管理。