国家工信部就强智能汽车准入条件、招回及软件免费下载升级管理公开征求意见

8月1日，国家工信部公布《关于进一步加强智能网联汽车准入、召回及软件在线升级管理的通知》（征求意见），拟通过提升组成驾驶辅助系统安全工作，加强OTA更新协同系统，标准汽车生产企业组成驾驶辅助系统和OTA更新个人行为。《通知》将进一步强化部门协作，丰富多彩和优化智能汽车制度体系，提升设计研发、应用等环节的管理方法和指导，确保智能网联汽车产业实现高质量发展。

华尔街见闻车辆：智能汽车是新一轮科技革命科技变革的重要组成部分，是促进创新驱动发展、发展趋势新质生产主力的关键环节。

发改委：把促进消费放到更加突出的位置 推动车辆、玩具等大宗商品现货交易

8月1日，在国新办发布会上，国家发改委副秘书长袁达表明，下一步，积极主动拉动内需。把促进消费放到更加突出的位置，推动车辆、玩具等大宗商品现货交易，促进文化教育、养老服务、护幼、家政服务等服务性消费提质扩容，适用文体旅游高质量发展的，逐步完善人员往来便捷对策，让外国人在中国旅游比较方便、更加舒适。推动有效投资，推动“十四五”整体规划102项重大工程建设，加速地方政府专项债券发售应用，实施好政府和社会资本合作创新机制，进一步激发民营经济生命力。综合城镇化发展和乡村产业振兴，推动区域重要战略制定。

华尔街见闻车辆：一系列扩内需促进消费的政策措施多点发力,激起交易发展活力。

广州市拟法律适用自动驾驶出租车和公共汽车

8月1日，广州人网站发布《广州市智能网联汽车创新发展条例(草案修改稿.征求意见稿)》，拟适用智能汽车在地铁、飞机场、口岸等枢纽站及其城市公共交通、的士等出行平台场景的应用。城区政府将有序推进智能汽车产业化经营，并在全市范围内对外开放无人驾驶和人类安全驾驶混和运作路面。规章确定了智能汽车的安全责任划分规范，规定相关产业确保文件存储和事故分析。据了解，广州市开通了好几条无人驾驶便民利民大巴配电线路，并联合“萝卜快跑”无人驾驶网约车。

华尔街见闻车辆：伴随着我们正ai领域获得领先位置，多方政府部门正加速为智能汽车经营“铺路搭桥”。

新造车企业7月成绩表公布：理想汽车创下历史新高、赛力斯同比增长超500%

8月1日，理想汽车、威马汽车、蔚来、赛力斯汽车和小米造车7月成绩表公布。在其中，理想化汽车交付新汽车51,000辆，同比增加49.4%；威马汽车共交货新汽车11,145辆，同比增加1%；蔚来交付量为20,498辆，同比增加43.9%；零跑汽车交货2.21万台，同比增加54.1%。除此之外，赛力斯汽车销售量4.03万台，同比增加850.19%。

华尔街见闻车辆：从已经公布的数据显示，多家都能实现销售量或交付量的同比增加，获得了下半年“开好局”。

比亚迪汽车：7月新能源汽车销量34.24万台

8月1日，比亚迪公告，7月新能源汽车销量342,383辆。本年累计销售量195,5366辆，同比增加28.83%。

华尔街见闻车辆：时间过了7月，比亚迪汽车本年度目标完成率54%。

东风汽车集团：预计于2027年发布飞行汽车示范性运行方案

8月1日，东风汽车集团在互动平台表示，东风汽车集团自主研发飞行汽车GOVE现阶段累计进行300多次航行认证，预计于2027年发布飞行汽车示范性运行方案，在粤港澳大湾区内2-3个城市打造出城际铁路立体式交通出行样版。

华尔街见闻车辆：飞行汽车创造人类未来出行新的可能。

昊铂SSR国际版正式下线

8月1日，昊铂SSR国际版正式下线，预估8月有实力先往东南亚市场打开交货，并计划参与10月的巴黎车展。动力方面，昊铂SSR配置三电动机四推动力系统软件，至大功率1225大马力，最大扭矩转速12000牛·米，0-100km/h百公里加速1.9秒，最高时速为251km/h。充电电池层面，新汽车配置容量为74.69kWh电池，适用高压快充，CLTC纯电续航为506km。

华尔街见闻车辆：昊铂高档全球化再跨一步。

韩五大全车生产商7月销售量同期相比降2.2% 连续三个月同比下降

韩五大全车生产商8月1日公布销售额表明，7月韩产车辆世界各国累计销量（含全单件拼装）同比减少2.2%，为65.8297万台，连续三个月同比下降。因为同期相比销售量数量比较高，五大车企的当地销售量持续六个月持续下滑，本月降低4.1%，为11.0152万台；国外销售量同比下降1.8%，为54.8145万台。

华尔街见闻车辆：这会受到欧洲和亚洲亚洲地区电动汽车市场要求临时停滞不前造成出入口运输量降低等因素的影响。

宝马车：第二季度销售总额369.4亿英镑

8月1日，宝马公司公布二季度财报数据，期限内销售总额369.4亿英镑，同比下降0.7%，预计379.9亿英镑，在其中第二季度车辆单位营业收入320.7亿英镑，同比增加1.4%；税前利润38.8亿英镑，同比下降11%，预计39.3亿英镑。针对全年度业绩预测，宝马公司表露，尽管全年度销售量将有可能有微增，但由于产品成本、研发费用高过2023年，预计全年集团公司息税前利润将微降。

华尔街见闻车辆：第二季度宝马五系在中国的汽车交付量为下降4.7%。

一汽大众汽车：二季度利润总额54.6亿英镑

8月1日，大众汽车公司公布2024年半年度财务报表。资料显示，其第二季度营业收入833.4亿英镑，同比增加4.1%；利润总额54.6亿英镑，同比下降2.4%；车辆单位经营现金流约84.0亿英镑，同比增加36.3%。

华尔街见闻车辆：上半年，大众汽车公司销售业绩仍体现为“增收不增利”。

丰田：2025财年第一季度纯利润1.33万亿日元

8月1日，丰田发布截止到2024年6月30日的2025财年第一季度财务表现。财报显示，企业Q1营业收入11.84万亿日元，同比增加12.2%;利润总额1.31万亿日元，同比增加16.7%，完全符合投资分析师预估；属于企业的净利润1.33万亿日元，同比增加1.7%。

华尔街见闻车辆：日币乏力加北美地区需求强劲，促进丰田汽车利润总额有一定的飙升。

日本三大汽车厂商“报团生存” 协作减少项目成本

8月1日，本田和日产车辆签署合作备忘录，允许在软件、电池和别的新能源电动车有关技术研究方面展开合作，以节省项目成本。与此同时，三菱汽车也将与本田和日产创建更大范围的战略合作关系。

彭博资讯高级汽车投资分析师Tatsuo Yoshida：本田和日产在国内市场困难重重，迫不得已生产制造更多新能源电动车才可以留在那里。因而，这个联盟是“有价值的”。

（华尔街见闻编写刘阳梳理/评价）